Eksperts: konkurence starp ceļu būves firmām ir briesmīga
Patlaban konkurence starp ceļu būves firmām Latvijā ir briesmīga, īpaši iepirkumos dominējošās zemākās cenas dēļ, intervijā aģentūrai LETA sacīja SIA "8.CBR" bijušais tehniskais direktors, ceļu būves eksperts Juris Anitens, kurš šogad septembrī saņēmis "Būvindustrijas lielo balvu" par mūža ieguldījumu būvindustrijā.
"Jāmeklē iespējas, kā no tā izvairīties, te varētu līdzēt divu līmeņu konkursi, kad pirmajā kārtā notiek pretendentu atlase pēc pieredzes, tehniskajām iespējām un paveiktā, nenosaucot cenas. Tikai otrajā kārtā atlasītie pretendenti piedāvātu savas cenas. Nav īsti normāli, ja uz vienu miljonu vērtu objektu piesakās astoņi vai deviņi pretendenti," skaidroja Anitens.
Jautāts, vai Latvijā ceļu būves firmu nav par daudz, Anitens sacīja, ka arī tas ir iemesls. Ik pa laikam notiek ceļu būves firmu konsolidācija, bet tas jau problēmu neatrisina, piebilda eksperts.
"Tāpat ir situācijas, kad apakšuzņēmēji nolīgst vēl apakšuzņēmējus, kas nav īsti normāli. Protams, ceļu būvētājs nevar pārbūvēt elektrolīnijas, tur apakšuzņēmējs ir nepieciešams, bet kāpēc ceļu būves uzņēmumam būtu jāņem viens apakšuzņēmējs, kas būvēs šķembu segumu, otrs, kas raks grāvjus, un trešais, kas darīs vēl kaut ko, nav skaidrs. Līdz ar to zūd jebkāda kontrole pār procesu. Tas nav pareizākais ceļš, bet te atkal pie vainas ir cenas. Ja ģenerāluzņēmējs vēl godīgi maksā visas algas un nodokļus, tad tā apakšuzņēmējs jau šim procesam pieiet citādi, bet apakšuzņēmēja apakšuzņēmējs vispār dara nezin ko," skaidroja Anitens.
Uz sarakstu
