"Balta": šogad apdrošināšanas nozare augs
Šis pieaugums devis apdrošināšanas sabiedrībai 12% parakstīto prēmiju apjoma izaugsmi, un tādējādi "Balta" ir nostiprinājusi savas līdera pozīcijas Latvijas apdrošināšanas nozarē, augot straujāk par tirgu. Arī kopumā par spīti Ukrainas krīzei un sīvās konkurences ietekmei "Balta" šogad prognozē apdrošināšanas nozares izaugsmes turpināšanos.
"Pateicoties uzņēmuma veiksmīgajai darbībai, rūpīgai procesu analīzei un gudrai saimniekošanai, esam gandarīti, ka līdz ar šī gada pirmo ceturksni BALTA ir atgriezusies pie peļņas. Esam auguši straujāk par tirgu, jo kopējā tirgus izaugsme, pēc Latvijas Apdrošinātāju asociācijas datiem, neņemot vērā likvidēto apdrošinātāju "Balva", vērtējama 9% apjomā. Tajā pašā laikā sīvā konkurence apdrošināšanā ir apstāklis, kas stipri ietekmē risku parakstīšanas rādītājus un neļauj tiem augt vēl straujāk. Jāņem vērā arī Ukrainas krīze, kas daudzu uzņēmumu ikdienā un arī apdrošināšanā ir ieviesusi neskaidrības faktoru, jo šīs industrijas attīstībai ir tieša korelācija ar valsts ekonomikas attīstību un cilvēku viedokli par tās gaitu. Taču par spīti Ukrainas krīzes ietekmei paredzam, ka Latvijas apdrošināšanas tirgū šogad izaugsme turpināsies," skaidro "Balta" valdes priekšsēdētājs Sandis Šteins.
Salīdzinot ar pagājušo gadu, šogad pirmajā ceturksnī BALTA apdrošināšanas tehniskais rezultāts ir uzlabojies par 150 000 eiro. Tas galvenokārt saistīts ar efektīvu izmaksu vadību uzņēmumā, jo atlīdzību ziņā šī gada pirmais ceturksnis bijis neveiksmīgāks lielo atlīdzību dēļ.
Pēc šī brīža IKP pieauguma prognozēm šogad sagaidāms apdrošināšanas tirgus pieaugums. Tomēr tāpat tiek sagaidīts, ka konkurence apdrošināšanas tirgus dalībnieku vidū joprojām saglabāsies liela, jo Latvijas apdrošināšanas tirgus ir ļoti fragmentēts un pašlaik lielā mērā tiek novēroti tieši "cenu kari", kas neveicina veselīgu nozares ilgtermiņa attīstību. Šī iemesla dēļ tirgū ir iespējama turpmāka dalībnieku konsolidācija. Jaunam spēlētājam veiksmīgi ienākt šajā tirgū ir iespējams, tikai iegādājoties kādu no esošajiem spēlētājiem, citādi iegūt ievērojamu tirgus daļu šajos apstākļos būtu ārkārtīgi izaicinoši.
"Lielākie izaicinājumi šim gadam būs atlīdzību izdevumu palielināšanās, ko virza inflācija. Ja tam neseko attiecīga apdrošināšanas pakalpojumu inflācija, tad izdevumu pieaugums ir jākompensē no uzņēmuma izdevumu samazinājuma vai peļņas. Būtiski, lai tas netiktu kompensēts no neadekvāti zemu rezervju izveides, kas ir nepieciešamas saistību nokārtošanai pret klientiem. Taču kopumā sagaidām, ka šo gadu noslēgsim ar pozitīviem peļņas rādītājiem," norāda Šteins.
Šteins skaidro, ka no apdrošināšanas industrijas viedokļa šogad pozitīvi vērtējama mazāk bargā ziema, kā rezultātā pirmajā ceturksnī samazinājies ceļu satiksmes negadījumu un ugunsgrēku skaits. Tāpat šis pavasaris nebija bagāts ar plūdiem un paliem, kam nesekoja atlīdzību pieteikumi. Vēl cita pozitīva tendence ir vidējās pirktspējas pieaugums valstī, kas pārsniedz inflāciju - apdrošinātājiem tas nozīmē klientu rosības, pirkumu intensitātes un apdrošināšanas pieaugumu.
Tomēr "Balta" novērojusi, ka jau aprīlī ceļu satiksmes negadījumu skaits ir atsācis pieaugt un šogad kopumā aina ir negatīva – par 17% pieaudzis cietušo skaits, bet par 80% bojāgājušo skaits. BALTA uzskata, ka ir aktuāli novērtēt šo apstākļu iemeslus un veikt aktivitātes, kas palīdzētu uzlabot situāciju.
Otra negatīva attīstības tendence transporta apdrošināšanā ir vērojamais cenu pieaugums auto dīleru remontdarbu pakalpojumos, kas palielina spiedienu uz apdrošinātājiem paaugstināt polišu cenas. Taču saskaņā ar Centrālās statistikas pārvaldes datiem apdrošināšanas nozares cenās vērojama stagnācija, un tās palikušas iepriekšējā gada līmenī, kas neveicina nozares attīstību.
Uz sarakstu
